Техническое обслуживание радиатора: что нужно знать

Мы рекомендуем:

Внимательно следить за состоянием главного элемента системы отопления и охлаждения автомобиля — радиатором. Не становиться заложником непредвиденной ситуации на дороге. Исправность радиатора является гарантией комфортной и безопасной поездки.

Как и у всех остальных, у этого агрегата есть определенный производителем ресурс выработки. Длительная эксплуатация радиатора подразумевает регулярное проведение ряда обслуживающих мероприятий, в их числе следующие:

• монтирование мелкой сетки перед радиатором, которая сохраняет эстетику автомобиля, а зачастую добавляет ему индивидуальности и эффекта. Эти детали производят по разным технологиям из хромированной/нержавеющей стали, цветных металлов и полимеров. При этом сетка надежно защищает радиатор от крупных загрязнений снаружи (для защиты от мелких ставится фильтрующий элемент) и увеличивает период работы двигателя;

• внешняя очистка от грязи, летящей с дороги, насекомых, липких почек деревьев, тополиного пуха и др. Доступ воздуха перекрывается, температура двигателя растет, масло теряет свои функции. Если оставить такое засорение длительное время без очистки, то это чревато дорогостоящим ремонтом двигателя и головки блока;

• внутренняя очистка необходима, когда грязью забиваются соты радиатора. Если этого не делать, то появится противодавление, провоцирующее течь в соединениях патрубков, в сотах или в бачках. Также произойдет нарушение температурного режима. Выход есть — промывка или распайка и механическая прочистка сот радиатора в автосалоне с последующей запайкой бачков;

• замена выработавшего свой ресурс тосола — причины неправильной работы и радиатора, и всей системы охлаждения — один раз в 2 года или при пробеге через каждые 40.000 км. Это связано с тем, что присутствующие в охлаждающей жидкости присадки (моющие, противопенные, антиокислительные и др.) прекращают свое предохраняющее от примесей действие. Однако перед ее заливкой систему необходимо промыть от грязи и отложений;

• контроль утечки охлаждающей жидкости. При ее обнаружении необходимо пройти диагностику агрегата в автосервисе, чтобы выявить точную причину. В случае с радиатором — отремонтировать с помощью специального геля или пайки, это быстро и недорого. Если проблема осталась нерешенной, тогда следует купить и установить новый агрегат;

• снимать и мыть специальной промывкой радиатор перед летним сезоном в том случае, если он не выполняет функцию — охлаждение двигателя. В свою очередь двигатель может вызвать закипание охлаждающей жидкости, которая, расширяясь, будет вытекать через пробку распределительного бака. Герметичность радиатора нарушится. Также может произойти падение мощности двигателя вследствие недостаточного наполнения цилиндров горючей смесью.

Помните! Регулярное обслуживание, а также своевременное обнаружение и устранение неисправности радиатора убережет вас от серьезных трат в автосервисе.