Техническое обслуживание глушителя как части системы выпуска отработавших газов

Глушители и трубы представляют собой неразрывные узлы. Поэтому при ремонте автомеханики выполняют их замену в комплексе. Гайки и уплотнительная прокладка — это комплектующие разового пользования, поэтому также подлежат замене.

Внимание! Срок эксплуатации глушителя составляет от 5 до 8 лет. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля.

Мы рекомендуем:

1. Осматривать и оценивать визуально состояние глушителя, как части газоотводной системы, на предмет наличия коррозии и истирания, трещин и отверстий при каждом техническом обслуживании автомобиля. В процессе работы на выхлопную трубу разрушительным образом воздействует агрессивная среда, высокая температура и влажность. К тому же она низко расположена, поэтому при поездке по неровной дороге происходит ее деформация и разрушения.

Внимание! Оптимальным способом устранения трещин в местах стыка труб и корпуса глушителя служит обычная сварка. Однако детали, требующие ремонта, необходимо демонтировать.

2. Определять состояние глушителя легким простукиванием снаружи. Если звук звонкий металлический, значит, он чистый, если глухой — загрязненный. Все дело в том, что в ходе эксплуатации автомобиля топливо сгорает лишь частично, а то, что не догорает, образует сажу, оседающую внутри выхлопной трубы. Пыль и грязь также могут стать причиной ее засорения. Результат — потеря мощности с вероятностью заглохнуть в любой момент.

3. Контролировать чистоту и целостность выхлопной трубы на слух. Если мотор начинает реветь так, что невозможно находиться ни внутри салона автомобиля, ни снаружи вблизи него, то необходим ремонт. Также сигналом к посещению автосервиса служат неприятные, токсичные выхлопные газы, которые вместо вывода наружу поступают внутрь салона автомобиля.

Внимание! Повышенный расход топлива также может быть последствием неисправности выхлопной трубы.

4. Обращаться в автосервис, где автослесарь выявит и устранит назревшую проблему с помощью сварочных работ или замены испорченной детали на новую. Снимать целиком всю систему можно только после обработки всех соединений с резьбой специальным средством для растворения образовавшейся ржавчины.